汽车产业的迪万的D对面可持续发展
需要完善的报废回收体系做支撑
随着汽车保有量增加
以及以旧换新报废补贴政策的实施
我国进入汽车报废量快速增长期
2025年预计报废突破600万辆
2030年可能达到1000万辆以上
那么，报废的伦汽汽车如何处理的呢？
这就离不开工程机械的成员
汽车拆解机
DEVELON
迪万伦DX305CD
迪万伦DX305CD
作为拆解市场的佼佼者
配置多样化属具和四向多功能夹臂
报废卡车、汽车等拆解更安全、车拆高效
拆解流程详解
入库
搬入报废汽车
前处理
处理安全气囊、解机回收氟利昂气体
排出液体（燃油、工作机油、访谈冷却剂的迪万的D对面处理）等
零部件拆卸
轮胎、车轮、伦汽车门、车拆座椅、解机发动机罩
电池的工作回收等
车身拆解
发动机、变速器、访谈差速器
悬架、迪万的D对面消音器、伦汽马达、车拆水箱
线速的回收等
发动机拆解
回收发动机、压缩机、线束等
气缸盖的切断等
出厂
无法再重复利用的零部件拆解破碎处理后
运出交给钢铁制造商及粉碎企业
迪万伦DX305CD
1人1机，每天可拆解70台汽车
相比2人一组人工效率提升⤴17倍
进入汽车拆解成长型市场
就选迪万伦DX305CD
