为保障质量，小米像老小米制定专业司机评分标准，汽车超20项细则从司乘体感、解读驾驶价值安全合规、辅助通行效率等维度，司机筛选专业司机，开车产出高质量驾驶数据。小米像老不过小米汽车也强调，汽车辅助驾驶技术实际使用仍需注意观察路况，解读驾驶价值及时干预车辆。辅助
7月29日，司机小米汽车官微宣布，开车向SU7全系车型推送全新端到端辅助驾驶系统。小米像老该系统基于1000万条真实路况Clips数据训练而成，汽车在城市道路复杂场景处理能力上实现突破。解读驾驶价值
随后，小米汽车官微发布长图，解读了1000万Clips辅助驾驶价值的。据了解，Clips是记录人类司机驾驶行为的视频片段，涵盖城市道路、高速及诸多复杂难场景，记录着司机面对复杂状况时的思考与决策。作为端到端大模型训练素材，Clips意义重大。大模型通过“观看”海量片段，学习优秀司机驾驶技巧、预判与应急能力，积累的场景和经验越多，辅助驾驶技术越成熟。
1000万Clips训练下的辅助驾驶模型，让控车更自然流畅。即便身处复杂环境，也能如老司机般轻松应对，给予用户“老司机开车”的乘坐体验。为保障质量，小米制定专业司机评分标准，超20项细则从司乘体感、安全合规、通行效率等维度，筛选专业司机，产出高质量驾驶数据。不过小米汽车也强调，辅助驾驶技术实际使用仍需注意观察路况，及时干预车辆。
这一举措，展现小米在智能辅助驾驶技术研发上的深度布局，1000万Clips或将推动辅助驾驶向更智能、更贴近人类驾驶习惯方向迈进，为用户带来更优质出行体验，也为行业发展提供新的技术思路。
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