​比亚迪最新产销数据显示，外媒完成7月新能源汽车产量同比下降0.92%，看衰为17个月以来首次负增长；销量同比增速亦大幅放缓至0.56%，比亚环比下降10.01%。月首今年1-7月，次负比亚迪累计销量达249万辆，增长但同比增速逐月收窄，或难行业领先优势面临挑战。年度

近日，目标纽约时报中文网发布文章称比亚迪股价下跌，外媒完成7月销量引发对能否实现全年目标的看衰担忧。截止8月5日收盘，比亚比亚迪A股股价报收104.86元/股，月首相较7月30日108.7元/股的次负收盘价，下跌3.53%。增长

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比亚迪发布的最新产销数据显示，2025年7月，公司新能源汽车产量为317892辆，同比下降0.9%，结束了自2024年3月以来连续16个月的增长势头。

据了解，7月比亚迪插电式混合动力车型（PHEV）销量同比下滑22.6%，产量减少24.6%，成为整体增长放缓的主要原因。纯电动汽车（BEV）销量则同比增长36.8%，达177887辆，但环比下降14%，显示出市场需求存在一定波动。

比亚迪2025年的销量目标是550万辆，其中海外市场目标为80万辆以上。比亚迪前七个月已销售约250万辆汽车，完成率约为45%。这意味着接下来几个月，比亚迪需完成超过300万辆的交付任务，月均销量需在60万辆左右，完成目标的压力较大。

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值得注意的是，目前有关部门已为新能源汽车市场的价格战按下了“暂停键”，比亚迪很难通过价格战拓宽销量。对此，野村分析师在一份报告中写道：“虽然市场很清楚比亚迪550万辆的销售目标已不再可行。”

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